燃烧机配件中，油泵是动力的基本设备。今天为大家整理了一些关于油泵常见故障原因以及处理方式的知识供大家参考。
一、油泵不运转
为了排除故障，必须检查产生故障的原因。为此，应对油箱中是否有油、阀门是否关闭堵塞，系统中是否有空气，油过滤器及喷油嘴是否干净、油压及真空度是否正常等可能的原因进行排除。
若仍无法解决问题．应检查马达与油泵间的联轴器是否完好。如果油泵仍无法运转，应更换油泵。
二、油泵不吸油
整个系统的可靠运行与油泵的吸油能力、油箱与油泵相对位置有很大关系。在油泵无法吸油的情况发生时，首先将真空表安装在油泵的正确接口上，假如在系统运行后，真空表的指示数值仍为0，则需检查：
1、是否只有马达转动，而油泵轴没有转动。这极可能是联轴器失效或松动。
2、假如油泵确实运转，则检查油泵的旋转方向与速度是否正确。
燃烧机配件在检查时，真空表应接在油泵上，假如确定没有真空度，可作大致的检查，即在油泵旁边放置一小桶燃油，油泵吸人端插入油桶，启动油泵，看油泵是否能吸入，并注意油泵的滤油器是否已及时装上。经检查，仍然不能吸油，只能更换油泵。
三、油泵油压无法调节
如油泵油压无法调节或油压表指示不对，其原因可能有：
1、油泵与马达间的联轴器失效。
2、油压表失效。
3、油压表安装不正确。
4、油压调节阀失效或堵塞，在这种情况下，油压表只能指示一个压力。
5、油中有空气，这会使油压表的指示不稳。
6、油泵选型不当。如选用的油泵流量比喷油嘴流量小，这时油压表测得的压力很低。
7、齿轮磨损，油泵不能产生足够的压力。
8、燃油太稀。粘度降低，喷嘴流量降低。
9、油泵可能不适宜用煤油。
针对上述故障原因，然后采取相应的处理方法。
